Tahukah Anda bahwa ada banyak jenis ban mobil? Menariknya, tidak semua pemilik kendaraan menyadari hal ini.

Kami menggunakan ban yang hanya cocok untuk kendaraan yang dapat menahan beban, seperti tipe bias. Di sisi lain, ada juga radial, karet bundar yang cocok untuk kenyamanan penumpang.

Dan ada jenis ban bocor yang memiliki keunggulan dapat digunakan terus menerus walaupun terjadi kebocoran. Anda tidak dapat melewatkan ban tubeless tanpa ban dalam juga. Oleh karena itu, ada banyak sekali jenis ban mobil.

jenis ban mobil

Dan untuk penggunaan off-road, tersedia ban MT atau off-road. Ciri khas ban MT adalah memiliki tapak yang besar seperti tahu, sehingga dapat menggemburkan tanah dengan baik.

Ingin tahu lebih banyak tentang berbagai jenis ban mobil? Berikut pembahasan selengkapnya.

1. Bias

Jenis ban mobil juga dibedakan berdasarkan strukturnya. Ada ban bias dan ban radial. Bedanya, ban bias menggunakan konstruksi diagonal atau penampang yang terbuat dari bahan nilon. Kemudian ban bias memiliki lapisan karet yang sangat tebal di bagian luar.

Ban bias kelebihan beban, tahan terhadap beban. Oleh karena itu, banyak pengguna ban bias adalah kendaraan angkut seperti truk dan bus. Kelemahan dari ban bias adalah tidak nyaman saat Anda harus berkendara dengan kecepatan tinggi.

Ban yang dilapisi karet tebal mudah dirawat. Misalnya ban biasnya botak dan ada ban yang bisa dipahat. Tapi, tentu saja, tingkat keausan harus diperhitungkan.

Kemudian Anda dapat memperbarui bingkai bias. Bagi yang belum tahu tentang pembaharuan, ini adalah proses penggantian lapisan karet luar yang baru dan mengganti lapisan karet yang sudah ada. Artinya, jika ban dalam kondisi buruk, Anda tidak perlu segera menggantinya dengan yang baru. Masih ada kemungkinan untuk diselamatkan sebagai makhluk hidup.

Menariknya, biaya perbaikan jauh lebih rendah daripada membeli ban bias baru. Pembaruan kemudian dapat dilakukan lebih dari satu kali jika sasis atau struktur rangka dalam kondisi baik. Jadi Anda benar-benar bisa menghemat biaya penggantian ban.

2. Radial

Struktur rangka radial berbeda dengan bias karena menggunakan struktur ortogonal. Lalu ada lapisan laminasi yang terbuat dari polyester dan serat baja. Berkat konstruksi ini, ban radial mendapat cengkeraman lebih di aspal.

Padahal, ban radial jauh lebih nyaman saat digunakan di jalan raya. Ban radial umumnya lebih ringan dan sangat cocok digunakan pada kecepatan tinggi. Mobil yang menggunakan ban radial adalah kendaraan khusus balap.

Juga, ban radial lebih ringan dari ban bias. Dari segi harga, bias frame untuk ponsel biasanya lebih mahal.

3. Flat Tyre

Jenis ban mobil selanjutnya adalah ban RFT atau run-flat. Ini banyak digunakan di mobil mewah seperti BMW dan Mini. Hal yang hebat tentang ban RFT adalah mereka dapat terus berjalan meskipun bocor atau tidak memiliki tekanan sama sekali.

Hal ini dikarenakan adanya perkuatan struktur dinding ban RFT. Alhasil, meski terjadi kebocoran, Anda bisa mengajak kendaraan untuk tetap melaju seperti biasa atau dengan kecepatan 80 km/jam. Namun, bukan berarti pemilik mobil tidak mengabaikan kebocoran ban selama beberapa hari.

Ban jenis RFT ini sebenarnya hanya bisa dikendarai dalam keadaan darurat. Oleh karena itu, sebaiknya Anda segera pergi ke bengkel ban untuk memperbaiki kebocoran tersebut. Ini karena ban RFT dapat aus seiring waktu jika dibiarkan tanpa tekanan udara.

Karena kelebihan ban RFT ini, biasanya produsen mobil tidak menyediakan ban serep atau ban serep. 

4. Tubless

Istilah ban tubeless memang sudah dikenal luas. Apakah Anda tahu apa artinya itu? Tidak perlu menggunakan ban dalam. Dengan demikian, udara langsung terisi ke dalam casing ban.

Keunggulan ban tubeless adalah lebih praktis saat Anda perlu mengganti ban. Misalnya, ban mobil dipaku ke jalan. Maka Anda tidak perlu repot melepas ban dari pelek seperti karet bundar yang menggunakan ban dalam untuk menahannya di tempatnya.

Untuk ban tubeless, cukup lepaskan paku dan tanamkan di bagian luar. Dibutuhkan sekitar 5-10 menit untuk menyelesaikannya. Setelah itu, Anda bisa menggunakan mobil seperti biasa.

5. MT

Jenis ban mobil selanjutnya adalah medan berlumpur atau MT. Keistimewaan terbesar dari ban MT adalah memiliki tapak seukuran kepala, sehingga lebih mudah dicengkeram di tanah yang licin atau jalan berlumpur. Jadi ban MT adalah untuk penggunaan off-road.

Ban MT juga bisa membuat aura mobil Anda semakin maskulin. Cocok untuk Anda yang menginginkan SUV premium!

Sementara ban AT atau all-terrain juga tersedia. Mirip dengan ban MT, tapi tapaknya tidak terlalu bagus. Ban off-road AT juga tersedia, tetapi untuk medan ringan. Hal ini karena 80% habitat ban AT adalah jalan aspal.

Demikianlah pembahasan mengenai jenis-jenis ban mobil yang ada di pasaran.