Kehadiran Daihatsu Sirion 2022 tentunya akan menambah pilihan city car di Indonesia. Ini adalah kendaraan yang siap menantang Honda Brio RS, yang diharapkan bisa maju sendiri di Indonesia. Improvisasi dilakukan dengan memperkenalkan fungsi yang lebih kompleks.
Desain mobil ini tidak banyak berubah. Namun, beberapa detail terlihat lebih sporty. Selain itu, juga terjadi perubahan berupa penggunaan alih teknologi baru. Daihatsu Sirion 2022 secara keseluruhan lebih menarik dari generasi sebelumnya.
Daihatsu Seri 2022
Di sektor interior, mobil siap memanjakan pemiliknya dengan sejumlah fitur baru yang memberikan nuansa lebih modern, terutama di sektor kenyamanan dan kenyamanan. Simak ulasan berikut untuk lebih jelasnya.
Desain lebih sporty
Bahkan, Daihatsu Sirion 2022 memiliki desain yang tidak berbeda dengan generasi sebelumnya. Namun, bumper depan dan belakang telah diberi sentuhan akhir baru yang berhasil memberikan kesan sporty.
Bumper depan terlihat lebih besar dengan aksen vertikal di kedua sisinya. Desain lampu depan kini cenderung lebih tajam, menciptakan tampilan yang lebih agresif. Lampu depan juga dilengkapi dengan lampu depan otomatis, yang menyesuaikan ketinggian dan mengikuti fungsi rumah.
Desain lambung samping tetap tidak berubah, hanya warna hitam dan fungsi lipat otomatis yang didukung.
Fungsi
Daihatsu Sirion 2022 juga memodernisasi sektor interiornya seperti hiburan dan kenyamanan. Kendaraan ini dilengkapi dengan MID (Multiple Information Display) berukuran 4,2 inci. Selain itu, konsol Anda juga telah menerima pembaruan untuk mendukung fungsi Android Auto dan Apple CarPlay.
Fitur lain yang juga ada adalah kunci pintu sensitif kecepatan. Dan juga memiliki fungsi pembersih udara untuk menjaga udara dalam ruangan tetap segar dan sehat. Selain itu, Daihatsu juga telah menambahkan fungsi Idle Stop System.
Penyembuh
Di segmen dapur pacu, Daihatsu Sirion 2022 masih menggunakan mesin yang sama. Mesinnya berkode 1NR-VE untuk konfigurasi DOHC empat silinder dengan teknologi dual VVT-i dan berkapasitas 1.321 cc.
Di atas kertas, ia menghasilkan 95 tenaga kuda pada 6000 rpm dan torsi 119,6 Nm pada 4.200 rpm.
Yang baru adalah transmisi otomatis. Daihatsu Sirion 2022 sekarang akan dilengkapi dengan transmisi otomatis D-CVT atau CVT mode ganda. Secara umum, perbedaan transmisi CVT adalah transmisi CVT masih memiliki satu set planetary gear seperti transmisi AT.
Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa D-CVT merupakan hibrida dari transmisi CVT dan AT. Fungsi CVT bergerak saat kendaraan berjalan pada kecepatan rendah dan sedang. Roda gigi planet beroperasi pada kecepatan tinggi.
Transmisi D-CVT sudah digunakan oleh Daihatsu Rocky dan All New Xenia.
Peralatan keselamatan
Daihatsu Sirion 2022 juga dilengkapi dengan fitur keselamatan yang memadai. Lainnya termasuk airbag, ABS, dan EBD yang disertakan pada velg 15 inci yang dibalut ban 185/55.
Sementara itu, fungsi Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control diharapkan dapat menjaga kestabilan kendaraan saat melaju di jalan basah. Ia juga dilengkapi Hill Start Assist (HSA) untuk kenyamanan saat menyekop menanjak.
Harga dan variabel
Daihatsu Sirion 2022 tersedia dalam dua varian. Ada lima pilihan warna: Acid Red Metallic, Electric Blue Metallic, Granite Grey Metallic, Ice White, dan Gloss Silver Metallic.
Varian pertama adalah 1.3 X CVT. Harga yang dipublikasikan adalah 227,6 juta. Varian kedua adalah 1.3 R CVT. Harganya dipatok Rp 236,8 juta. Biaya ini berlaku untuk On-The-Road (OTR) di Jakarta dan sekitarnya.
